随着工程机械的广泛应用，发动机作为工程机械的核心部件，也逐渐成为了人们关注的热点。工程机械发动机采用的几乎都是内燃机，其运转原理是将燃料和空气混合后在气缸内燃烧，通过活塞的往复运动将热能转化为机械能，从而驱动工程机械的运转。

一、燃油系统

1.1 燃油喷射系统

燃油喷射系统是工程机械发动机的重要组成部分，其作用是将燃油喷射到气缸内，与空气混合后进行燃烧。现代工程机械发动机采用的燃油喷射系统主要有机械泵喷射系统、电控泵喷射系统和共轨喷射系统等。

1.2 燃油过滤系统

燃油过滤系统是用于过滤燃油中杂质的系统，其作用是保证燃油的纯净度，防止燃油系统出现故障。燃油过滤系统主要由燃油滤清器、燃油水分离器和燃油加热器等组成。

二、空气系统

2.1 空气滤清器

空气滤清器是用于过滤空气中杂质的系统，其作用是保证空气的纯净度，澳门·太阳城·APP防止发动机进气系统出现故障。现代工程机械发动机采用的空气滤清器主要有干式滤清器和湿式滤清器等。

2.2 进气歧管

进气歧管是用于将空气引入发动机的系统，其作用是将空气均匀地分配到各个气缸中，保证发动机的正常运转。进气歧管主要由进气管、进气歧管和进气阀等组成。

三、点火系统

3.1 火花塞

火花塞是用于点火的部件，其作用是将点火能量传递到燃烧室中，引发燃烧。现代工程机械发动机采用的火花塞主要有普通火花塞和预热式火花塞等。

3.2 点火线圈

点火线圈是用于产生高压电能的部件，其作用是将低电压的电能转化为高电压的电能，以供火花塞点火。现代工程机械发动机采用的点火线圈主要有传统点火线圈和电子点火线圈等。

燃油系统、空气系统和点火系统是工程机械发动机的三大核心系统，其运转原理十分复杂。在使用工程机械时，我们应该注意保养发动机，定期更换机油和滤清器等，以保证发动机的正常运转。